Barcelona Extreme Sports Festival

Este fin de semana el Fòrum de Barcelona alberga el Barcelona Extreme Sports Festival, un encuentro de apasionados de los deportes extremos. Si te gusta el inline, el skateboard, el snow jibbing, el wakeboard, el BMX y el FMX, y todos esos deportes peligrosos ejecutados por un rider, éste es tu día.

En el parque del Fòrum habrá lugar, durante los días 11 y 12 de octubre para bicicletas, motocicletas, patines, monopatines y tablas de esquí. Allí se ha instalado un skatepark, un half pipe, un streetpark y un área de freejibbing. Competiciones, espectáculo y premios, reunidos en un fin de semana.

Profesionales como Richie Velásquez, Nicky Guerrero, Thomas Kring, Werner Sandoz, Eric Bailey y Miguel Ramos pondrán en práctica sus habilidades. 200 profesionales y 500 amateurs exhibirán sus habilidades en cada modalidad.

International Skateboard Pro-Series (Vert, street): skaters internacionales en las disciplinas de Half Pipe y Street.

International BMX Pro-Series (Vert, street): especialistas internacionales en bicicleta. Giros en el aire, vuelos increibles y todo tipo de figuras y saltos.

International Inline Pro-Series (Vert, street): Prueba puntuable para el circuito mundial que se desarrolla en Japón, Inglaterra, Alemania, China, Puerto Rico y Estados Unidos. La competición reunirá a los principales inliners internacionales en la modalidad de Street.

International Wake Pro-Series (Wakeboard & Wakeskate): espectacular prueba acuática en la que los grandes del wakeboard y el wakeskate serán arrastrados por motos de agua.

FMX X-BATTLE: riders nacionales lucharán por el liderazgo en el freestyle motocross.

Urban Jibbine SEAT Pro-Series (Ski & Snowboard): los mejores del ski y snowboard demostrarán sus habilidades sobre la modalidad de barandillas. Esta es la primera prueba de la temporada del Circuito Open Freestyle Seat.

Y para animar más a los visitantes, los graffittis de la Graff Expression y la música del SoulNationFM Music Set o de las DJ's Sessions.

Horarios:
Sábado y domingo (11 y 12 de octubre) de 9.30 a 20.00 h

Precios:
Sábado: 10 €
Domingo: 10 €
Abono 2 días: 15 €

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Carril bici: ¿alguien lo utiliza?

Acabo de ver este vídeo en la web de La Vanguardia. Viene acompañado del siguiente texto:

"El carril bici de la avenida Meridiana está cortado por tres paradas de autobús -dos de ellas montadas directamente sobre las líneas blancas que marcan por donde deben circular las bicicletas- en el tramo que va de la calle Pegàs al paseo de Fabra i Puig." Joel Albarrán Bugié.

Todo el documento hace referencia al tramo de carril bici que hay entre las calles Pegaso y el paseo de Fabra i Puig, pero... ¿debemos esperar una segunda entrega del reportaje, en la que se haga referencia al tramo Pegaso-FelipeII?

Los carriles para bicicletas de la Meridiana están separados. A un lado de la calzada, las bicis deberían circular en una dirección y, al otro, en dirección contraria. Como mínimo, así lo indican las señales de ceda el paso que hay pintadas en el suelo. En la acera que sale referida en el vídeo, las bicis vienen de Felipe II e invaden la acera y a toda velocidad. Lo de las paradas, que están mucho más allá, es una excusa. ¿Por qué deben circular las bicis tan cerca de los coches, en un carril de metro y medio, cuando pueden correr a sus anchas por la acera? Total, en la acera sólo hay peatones y se apartan cuando oyen un bocinazo o un ciclista les pasa rozando a toda leche!!!

Además, si en una zona hay señalización de "fin de carril bici" por obras, una señal que sólo vemos los peatones, y le dices a un ciclista que baje de la bici porque por ahí no se puede pasar, te contesta que se lo digas a tu puto queridísimo alcalde, que a él no le molestes y te apartes.

Muchos vecinos hemos comprobado que, en esta zona, la acera no es suficientemente ancha. ¿Cuánto medirá? ¿Unos 20 metros? ¿Más? Además, está el carril bici que, por cierto, casi ningún ciclista utiliza y, los pocos que lo hacen, circulan en dirección contraria.

Puesto que el Ayuntamiento piensa seguir añadiendo carriles bici en Barcelona y los peatones no estamos en ningún modo protegidos, ¿por qué no añadir el 'carril peatón' en la Meridiana? Como dicen en el vídeo, hay espacio sufuciente para todos, ¿no? De esta manera podría salir a pasear con mi hurón sin miedo a que fuera atropellado.

Yo crecí encima de una bici. Si salías a la calle sin timbre, sin matrícula o sin faro, la bici estaba requisada una semana. Circular por la acera... eso lo hacían los críos pequeños, los que iban con las ruedas de atrás. Pero si ibas por la calzada, con los coches, e incumplías una señal de tráfico, te saltabas un semáforo o rozabas a un peatón, si cometías una mínima infracción y un vecino te veía... te habías quedado sin bici el resto del verano. De eso hace más de 20 años. Cómo cambian las cosas y cómo cambia la educación.

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