DTM en el Circuit de Catalunya

Este fin de semana hay fiesta en Montmeló. Audis y Mercedes lucharán los días 19, 20 y 21 por el podium en la 3ª edición del DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). El campeonato alemán, que ha sido un éxito de público en las ediciones anteriores, está compuesto de once carreras. En esta ocasión, Timo Scheider (Audi) llega como líder al trazado catalán, aunque, a falta de tres carreras, cuatro pilotos más aspiran al título.

El viernes por la tarde, la piloto española María de Villota probará el R8. Y el sábado, realizará varias Taxi Laps con un copiloto de honor. En este caso, jugadores del Fútbol Club Barcelona, que también subirán a los Audi A4 DTM 2008 comandados por Mattias Ekström, Martin Tomczyk y Tom Kristensen.

Durante el sábado, el circuito será escenario de intercambio entre el Barça y AudiTal. Como el año pasado, casi toda la plantilla del Fútbol Club Barcelona asistirá al Circuit de Catalunya para participar en una jornada organizada por Audi, líderes del campeonato del DTM.

El domingo (14.00 h) tendrá lugar la carrera de DTM, una competición que se celebra en siete circuitos alemanes y sólo en cuatro extranjeros. En total, serán 58 vueltas al circuito catalán, en las que participarán 19 pilotos (10 al volante de Audi y 9 con Mercedes-BBenz), distribuidos en trece equipos. Uno de los corredores es Ralf Schumacher.

Pero no acaba aquí. Durante todo el fin de semana, además, dos pruebas de la Fórmula 3 EuroSeries, la Porsche Carrera SuperCup y tres carreras de la Seat León. Y para animar al público, las actuaciones de Chenoa y el grupo alemán Revolverheld.

El viernes la entrada es gratis y el último día para comprar las entradas con el descuento de preventa. Pueden conseguirse en el Punto de Atención al Socio y al Público (Puerta 3 del Circuit) en el ServiCaixa y en El Corte Inglés. Pero si quieres conseguir las entradas "by the face", pásate por un concesionario Seat.

Horarios de las carreras

Más información: Circuit de Catalunya y DTM.com

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El Epsilon ee01 en los 1.000 km de Catalunya

Los días 4, 5 y 6 de abril, en los 1.000 km de Catalunya, veremos correr el Epsilon ee01, un coche espectacular y muy ligero, con un motor Judd V10 de 5 litros y diseñado completamente en España.

Los 1.000 km de Catalunya son la primera prueba del campeonato 2008, la que inaugura el campeonato Le Mans Series. Esta prueba de resistencia se disputa con un reglamento particular creado por el Automobile Club de l’Ouest, el club francés responsable de las 24 horas de Le Mans.



El equipo Epsilon-Euskadi, de la mano de Joan Villadelprat y Jordi Caton, es uno de los debuts más esperados. El coche, el ee01 LMP1, ha sido desarrollado en Euskadi. Diseñado por ingenieros muy jóvenes, está esperando la llegada a fábrica del túnel de viento con tierra rodante, el primero de estas características en nuestro país, para ultimar detalles y, cómo no, dar más resonancia mediática al proyecto.

Entre los participantes que veremos estos días está Marc Gené como piloto Peugeot, y podremos disfrutar, además, de los Diésel más potentes del mundo con motores de 12 cilindros.

Los vehículos inscritos en el campeonato, más de 35, realizaron ya los primeros entrenamientos oficiales de la temporada los días 2 y 3 de marzo en el circuito de Paul Ricard, en Francia.

Las entradas ya están a la venta. El abono de tres días puede obtenerse por 15 € (12 si lo compras antes del 4 de abril) en la oficina de atención al público del Circuit de Catalunya, en el Ticket Hotline (Tel. 93 571 97 71), en la web del Circuit, en el ServiCaixa de “la Caixa”, en los centros de El Corte Inglés e Hipercor y en el teléfono 902 400 333.

Editado:
si quieres entradas gratis para acudir al circuito el 6 de abril sólo debes acudir a un concesionario Peugeot con tu DNI y te darán un vale para canjear en las taquillas por dos entradas. No sé si hay fecha límite. ¿Te lo vas a perder?

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