El Rallye Monte Carlo de coche histórico sale hoy desde Barcelona por octavo año consecutivo. La cita tendrá lugar a las 18.30 h en la Plaza de la catedral, y avanzará por las calles Dr.Joaquim Pou, Via Laietana, Les Jonqueres, Plaza Urquinaona, Roger de Llúria, Gran Vía de les Corts Catalanes, Plaza Tetuán y Plaza de les Glòries. A continuación, los participantes saldrán de Barcelona por la C-33.
En esta etapa compiten unos sesenta coches de 30 años como mínimo que ya han competido en la carrera monegasca, pero habrá un total de 340 participantes si se añaden los que tomarán parte en las pruebas que se celebrarán en Turín (Italia), Bad Hombourg (Alemania), Copenhague (Dinamarca) y Reims (Francia).
El recorrido llevará a los corredores hasta la población francesa de Saint-Chinian, pasando por los controles de Ripoll, Perpiñán y Sigean. A continuación se dirigirán a Courthezon, St André les Alpes (donde se unirán a los vehículos salidos de otras ciudades) y finalizarán su recorrido en el Country Club de Mónaco (sábado día 30).
Después de las verificaciones técnicas que realizarán los vehículos antes de la competición (desde las 11.00 a las 14.10 h) y hasta su salida (18.30 h), estarán expuestos al público. ¿Piensas perdértelo?
Visto en: La Vanguardia
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viernes, 29 de enero de 2010
Rallye Monte-Carlo de coche histórico
sábado, 24 de octubre de 2009
El Testarrossa cumple 25 años
Un montón de coches de lujo de todo el mundo se han reunido en el Casino del Aljarafe de Sevilla para celebrar el 25 aniversario del Ferrari Testarossa.
Un total de 56 Ferraris se han unido al modelo más caro de la marca, que cuesta 400.000 euros y que ha sido presentado hoy. Entre ellos, los asistentes podían ver un Dino de 1972, el modelo más antiguo.
Los participantes han realizado pruebas de destreza en un día en que ha dominado el color rojo, el rojo Ferrari.
Excluso y muy lujoso, sólo al alcance de unos pocos, el Ferrari Testarrossa se presentó en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1984.
Visto en: Antena 3
Imagen: Ferrariadvocates
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lunes, 19 de octubre de 2009
El coche del futuro, de hidrógeno
En Estados Unidos y Japón ya se han lanzado modelos en serie y prototipos de varias marcas que funcionan con hidrógeno. En Europa, la marca Honda ya ha presentado el suyo, un modelo que casi no hace ruido, completamente limpio y que sólo emite vapor de agua.
Para acelerar el desarrollo de esta nueva tecnología, siete grandes grupos fabricantes de automóviles han firmado un acuerdo que permita estandarizar las características que necesitan cumplir los surtidores de las gasolineras.
La comercialización del modelo FCX Clarity tardará entre cinco y diez años. Entonces ya competirá con los modelos eléctricos e híbridos. La ventaja de los de hidrógeno es que los conductores podrán repostar en las gasolineras y no deberán esperar seis horas a que se recargue la batería.
Honda prevé producir 200 coches en tres años y, si logra más estaciones de servicio, empezará a fabricarlos a gran escala.
Visto en: El Periódico
Imagen: Honda
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domingo, 18 de octubre de 2009
eCall en todos los coches
Los fabricantes de automóviles tendrán de plazo hasta final de este año para incorporar en los nuevos modelos el eCall, un sistema de llamada automática que se activa en caso de accidente.
El sistema, realiza una llamada a un centro de emergencias en caso de detectar una fuerte colisión o la apertura del airbag. Además, indica la localización geográfica del vehículo (coordenadas GPS), su dirección, el tipo de colisión y la violencia de éste.
Si no se produce un acuerdo con los fabricantes para que incluyan este sistema,
la Comisión Europea propondrá que se apruebe un reglamento que exigirá a los 27 países miembros de la Unión Europea la adopción de medidas para que el eCall sea parte del equipamiento de serie en los vehículos nuevos homologados en Europa.
El objetivo del eCall es reducir el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia. El ahorro económico, pues, repercutiría en el gasto sanitario derivado del tratamiento de los heridos.
Visto en: La Vanguardia
Imagen: In2Soft
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miércoles, 22 de julio de 2009
La publicidad del Audi A4
'Cuerdas' es el título del anuncio televisivo del Audi A4, que ha sido considerado el mejor por los automovilistas y ha ganado el premio BAIT 2009 de TNS Area.
El jurado de este premio, en el que se evalúa la eficacia publicitaria del sector del automóvil en función del recuerdo del anuncio y el agrado del mismo, lo forman más de 5.000 automovilistas españoles, de los cuales ocho de cada diez recuerdan haberlo visto y un 44 % dice que el spot le gustó mucho.
En el anuncio, los ingenieros de Audi diseñan la línea del nuevo A4 con la ayuda de unas cuerdas.
Y porque a mí no me preguntaron, sino ese porcentaje habría sido 0,2 % un superior.
Visto en: La Vanguardia
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lunes, 20 de julio de 2009
Bond, James Bond y sus coches
Aquí siempre hemos sido fans de James Bond, y cuando veo una noticia como ésta se me cae la baba. El Lotus Turbo Spirit de James Bond que apreció en la película For your eyes only (Sólo para tus ojos1981), con Roger Moore, ha sido subastado en Oxfordshire.
El comprador, del Cercano Oriente, ha pagado por él 122.000 euros. El coche, bronce metalizado, pertenecía al jefe de Lotus Colin Chapman antes del rodaje. Para la película, se entregaron dos iguales, pero uno de ellos voló por los aires. Qué lástima por un lado, y qué afortunado el tipo que tenía la pasta para comprárselo ¡y mantenerlo!
Visto en: La Vanguardia
Imagen: unloveablesteve
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jueves, 21 de mayo de 2009
¿Debemos decir adiós al GPS?
Se ha comprobado que el uso del GPS en los vehículos ahorra, al común de los mortales, tiempo y dinero. Tiempo porque evita que estemos dando vueltas y más vueltas buscando una dirección o porque el aparato nos lleva por la ruta más corta, y dinero por la gasolina que ahorramos en cada trayecto.
Pero según un informe del Congreso de Estados Unidos elaborado por la GAO, los satélites que forman el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) podrían empezar a fallar el año próximo. Las razones, tanto la falta de fondos como los errores de gestión.
Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos son las encargadas de gestionar el GPS, 31 satélites que se utilizan en el ámbito militar desde 1978. Pero el deterioro de los aparatos es inminente, y se desconoce si se van a adquirir nuevos satélites para poder mantener el servicio sin interrupción. Si no lo logran, probablemente los aparatos comenzarán a fallar en 2010 y el sistema carecerá del número necesario de satélites para mantener el nivel de servicio al que nos hemos acostumbrado.
Los satélites tienen un tiempo de vida útil de entre diez o quince años, aunque con algunos controles suelen durar más. Pero los que se utilizan para guiarnos cuando no sabemos dónde estamos ya han superado su vida útil y puede que algunos comiencen a presentar problemas. El primer repuesto de un satélite del GPS debería haberse lanzado a principios de 2007, y no está previsto hacerlo hasta este invierno.
Es en este momento cuando la Unión Europea debería dar un último empujoncito al Galileo, el sistema de navegación que está previsto comercializar entre 2011 y 2014, aunque el Glonass ruso estará de nuevo operativo en los próximos años y se podrá disponer del Compass chino a finales del año que viene.
Parece ser que vamos a oír más a menudo lo de "Gire cuando sea posible".
Visto en: El Periódico
Imagen: Pablocomotion
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viernes, 15 de mayo de 2009
El Aston Martin DBS de Bond, a la venta
Daniel Craig condujo este cupé biplaza en Casino Royale, y aunque en la película James Bond lo dejaba volcado tras dar siete vueltas de campana, se encuentra en perfecto estado.
Tiene un motor de 12 cilindros en V y alcanza una potencia de 517 CV. Su velocidad máxima es de 302 km/h y tiene una aceleración de cero a 100 km/h en 4,3 segundos.
Lo puedes encontrar en el Salón Internacional del Automóvil que se celebra estos días en Barcelona (hasta el 17 de mayo). Se encuentra en el palacio 7 de la fira de Montjuïc y su precio es de 275.799 euros. ¡Una ganga, vamos!
Horario:
lunes a jueves de 10 a 20 h
viernes y sábado de 10 a 21 h
Precio: 10 euros; gratis si llevas tu entrada de F1
Visto en: La Vanguardia
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miércoles, 29 de abril de 2009
Subasta de vehículos
El Ayuntamiento de Barcelona ingresó entre 2007 y 2008, 187.000 euros con la subasta vehículos embargados. Un total de 187 coches, motos y furgonetas, embargados a morosos.
Los vehículos habían sido embargados para cubrir las deudas de sus titulares con la hacienda municipal, ya fuera por multas de circulación, impuestos o tasas.
La próxima subasta se celebra mañana en el centro cívico Pati Llimona. 90 coches y 14 motos estarán a disposición de quien puje por ellos. Los que no consigan ningún comprador, se pondrán a disposición de sus propietarios, siempre que abonen los gastos de estancia en el depósito municipal. Para ello tendrán 15 días, tras los cuales se iniciará un expediente de abandono, que concluirá con el vehículo en el desguace.
Cada año se realizan tres subastas, una cada cuatro meses, para evitar la saturación de los depósitos.
Así que si estás pensando en comprar un coche, esta es una opción. Desde coches de gama alta con buen aspecto hasta ciclomotores desvencijados. Si quieres verlos antes, la mayoría se encuentra en el depósito de La Maquinista.
Mercedes a 14.000 euros; BMW, Toyotas o Audis entre 6.700 y 8.300... O un Twingo bastante viejo a 83 euros o un ciclomotor Aprilia por 30. Aunque algunos, como es lógico, necesitarán una costosa visita al taller antes de poder ponerlos en circulación.
Visto en: La Vanguardia
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jueves, 9 de abril de 2009
El trueno azul sobrevuela Catalunya
El trueno azul, la película de 1983 protagonizada por Roy Scheider en que un helicóptero de la policía en Los Ángeles sobrevolaba la ciudad, se hace realidad en Catalunya.
Hoy realizará el primer vuelo de patrulla Transit 07, un sofisticado helicóptero del Servei Català de Trànsit, que controlará todas las incidencias en la red viaria catalana y cuya tarea será la de controlar la circulación desde el aire, y, cómo no, multar.
Con una espectacular tecnología, el Eurocopter AS355 biturbina capta todos los detalles de lo que sucede en el asfalto. Coincidiendo con la operación salida de las vacaciones de la Semana Santa, se une así a los controles de alcoholemia, el despliegue policial por carretera, las penalizaciones por puntos, los radares y las limitaciones de velocidad en la región metropolitana.
La avanzada tecnología fotográfica del aparato transmitirá las incidencias en carretera al centro de coordinación CIVICAT, en la Via Laietana de Barcelona. Desde este helicóptero se puede leer la matrícula del vehículo incluso de noche y a más de mil metros o seguir un coche permanentemente mediante el radar y medir su velocidad.
Ahora ya no será posible conducir como el sujeto de este vídeo, que incluso a 290 km/h es adelantado, porque en cualquier momento puede aparecer Roy Scheider y, de un plumazo, como caído del cielo, hacer volar todos tus puntos.
Visto en: La Vanguardia y El Pelotón 69
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martes, 24 de febrero de 2009
Tramontana, el coche de lujo catalán
Desde ahora la Tramontana no será sólo un viento. Una compañía europea con sede en el Alt Empordà y que lleva este nombre ha fabricado un coche exclusivo, a medida del consumidor. Una combinación de Fórmula 1 y avión de combate cuyo precio oscila entre los 680.000 y un millón de euros.
El diseñador industrial, Josep Rubau, entregará el próximo 28 de septiembre el primer coche de lujo, un ejemplar único, realizado con los mejores materiales. Tan único que no habrá dos coches del mismo color.
El chasis y la carrocería son de fibra de carbono, extremadamente ligera y dura. Parte de la tecnología procede de la Fórmula 1, tanto en seguridad (aprobado por la Federación Internacional del Automóvil), como en potencia de arranque, que es de 650 caballos o 720 si se acciona el pulsador para circuitos cerrados.
El vehículo es totalmente personalizado. El usuario elige la dirección, los neumáticos, el tipo de piel de la tapicería, los accesorios y el material de la placa de identificación: carbono, oro u oro blanco.
Como curiosidad el número de bastidor del coche lleva un fragmento de un poema de Carme Pagès, de modo que si se reunien una decena de Tramontanas se podrá leer el poema completo.
Aunque la lista de espera es considerable, sólo preven fabricar doce unidades al año.
Así que si tienes el dinero y eres un coleccionista o un apasionado del motor este coche es un puntazo con el que no pasarás desapercibido.
Más información en Tramontana Group.
Visto en: La Vanguardia
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lunes, 26 de enero de 2009
Talleres de seguridad vial
Antes se decía que la letra con sangre entra. Pero he visto hoy en las noticias cómo Miquel Bort, un mosso de esquadra, le ha dado un giro a la frase: recibir golpes también es educativo.
Miquel imparte talleres de seguridad vial en escuelas, y pretende concienciar a sus alumnos que la seguridad al volante es algo muy importante y que no deben olvidar. La clase se basa en emociones, sensaciones, impresiones y retos, y muchos de ellos quedarán firmemente grabados en las mentes de los chavales.
La clase comienza con la historia de un accidente cantada por Alejandro Sanz (Se le apagó la luz). Le siguen imágenes impactantes, de accidentes espectaculares, de esos que sólo se ven en la tele. Objetos de accidentes, juegos, vídeos y música servirán para experimentar. La idea es dejar claro por qué son necesarios el cinturón y el casco, cuáles son los efectos del alcohol y las drogas en la conducción y cuáles son las principales causas de los accidentes de tráfico (distracciones, velocidad, infracciones, fatiga, alcohol, agresividad, etc.).
Más información sobre los talleres y el libro en Cómo evitar un accidente
Visto en: La Sexta
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miércoles, 21 de enero de 2009
Audi Q5: el anuncio
¿Quién dijo que jugar con una caja no era divertido? Una caja de cartón es el mejor juguete, porque en su interior está todo lo que tu imaginación quiera guardar. Y la imaginación no tiene límites, como mínimo la de los publicistas de BBH.
Visto en: Pixel y Dixel
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viernes, 3 de octubre de 2008
Rally Catalunya - Costa Daurada 2008
Hoy comienza la 44ª edición del Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, la 12ª prueba del Mundial de Rallys. Un total de 352,36 km cronometrados que, del 2 al 5 de octubre, se recorrerán entre Tarragona y Lleida este fin de semana. Repartidos en 18 especiales, este año se incluyen dos nuevos tramos, el de Les Garrigues (8,6 km) y el de La Llena (17,12 km). En esta prueba se realizarán tres tramos diarios que se disputarán dos veces.
El francés Sébastien Loeb (Citroën), el favorito, ha sido el más rápido en los entrenamientos. El cántabro Dani Sordo (Citroën) acabó por detrás de su compañero, mientras que el finlandés Mirko Hirvonen (Ford) acabó décimo.
Entre las actividades complementarias programadas para estos días está la exhibición de los 35 ‘Vehículos con Historia’ que, desde las 19.00 h, recorrerán las calles de Salou. Coches históricos (desde 1961 a 1991), como el Lancia Stratos, el Fiat 131 Abarth, el Lancia Integrale, el MG Metro 6R4 y el Renault 5 Turbo, animarán al público entre las dos vueltas.
La próxima cita será el Tour de Córcega, que se disputará del 10 al 12 de octubre. El campeonato seguirá con el Rally de Japón (31 de octubre - 2 de noviembre) y terminará en Gran Bretaña, con el Rally de Gales (5 - 7 de diciembre).
Puedes encontrar más información sobre la competición en la web de la carrera o en la sección de motor del diario Sport.
Editado: Si quieres ver las veloces pasadas de los pilotos, en You Tube han colgado un montón de vídeos.
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viernes, 19 de septiembre de 2008
Voz masculina para el GPS en catalán
El programa "Versió Rac" 1 y Motor.cat han unido conocimientos y ganas y han creado, por fin, la versión masculina para la voz del GPS en catalán. Hasta ahora sólo había una posibilidad, la de configurar el TomTom con la voz de chica que viene de fábrica, o escuchar las indicaciones en castellano (que no tiene nada de malo, sólo que cuando te dice eso de "gire cuando sea posible" y quieres mandarlo a tomar por culo freír espárragos, tienes que hacerlo también en castellano).
El archivo de esta nueva aplicación, puede descargarse desde la web de Motor.cat o desde el blog de los oyentes de Rac 1. La instalación es muy sencilla: hay que abrir el fichero y copiar los tres archivos en la carpeta 'Voices' del TomTom. A continuación, seleccionar el cambio de voz.
Y ya está. A disfrutar de una voz de hombretón dentro del coche que, como mínimo, irá pendiente del recorrido y no de las minifaldas que pasean por la calle.
Más información: Bloc dels oïents de "Versió Rac 1"
Archivado en: Con el motor en marcha
jueves, 18 de septiembre de 2008
DTM en el Circuit de Catalunya
Este fin de semana hay fiesta en Montmeló. Audis y Mercedes lucharán los días 19, 20 y 21 por el podium en la 3ª edición del DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). El campeonato alemán, que ha sido un éxito de público en las ediciones anteriores, está compuesto de once carreras. En esta ocasión, Timo Scheider (Audi) llega como líder al trazado catalán, aunque, a falta de tres carreras, cuatro pilotos más aspiran al título.
El viernes por la tarde, la piloto española María de Villota probará el R8. Y el sábado, realizará varias Taxi Laps con un copiloto de honor. En este caso, jugadores del Fútbol Club Barcelona, que también subirán a los Audi A4 DTM 2008 comandados por Mattias Ekström, Martin Tomczyk y Tom Kristensen.
Durante el sábado, el circuito será escenario de intercambio entre el Barça y AudiTal. Como el año pasado, casi toda la plantilla del Fútbol Club Barcelona asistirá al Circuit de Catalunya para participar en una jornada organizada por Audi, líderes del campeonato del DTM.
El domingo (14.00 h) tendrá lugar la carrera de DTM, una competición que se celebra en siete circuitos alemanes y sólo en cuatro extranjeros. En total, serán 58 vueltas al circuito catalán, en las que participarán 19 pilotos (10 al volante de Audi y 9 con Mercedes-BBenz), distribuidos en trece equipos. Uno de los corredores es Ralf Schumacher.
Pero no acaba aquí. Durante todo el fin de semana, además, dos pruebas de la Fórmula 3 EuroSeries, la Porsche Carrera SuperCup y tres carreras de la Seat León. Y para animar al público, las actuaciones de Chenoa y el grupo alemán Revolverheld.
El viernes la entrada es gratis y el último día para comprar las entradas con el descuento de preventa. Pueden conseguirse en el Punto de Atención al Socio y al Público (Puerta 3 del Circuit) en el ServiCaixa y en El Corte Inglés. Pero si quieres conseguir las entradas "by the face", pásate por un concesionario Seat.
Horarios de las carreras
Más información: Circuit de Catalunya y DTM.com
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miércoles, 17 de septiembre de 2008
¿Quieres un Ford Fiesta?
Este mes ha salido a la calle el nuevo modelo de Ford Fiesta. Y para lanzar la promoción, han sacado a las calles de Barcelona 200 vehículos para que los encuentres.
Si quieres uno de ellos sólo debes localizarlo, anotar la matrícula y mandar un SMS al 5015 con el texto NUEVO espacio FIESTA espacio y el NÚMERO DE LA MATRÍCULA y entrarás en el sorteo de uno de esos 200 vehículos.
Mientras, puedes ver la publicidad del nuevo modelo y descubrir sus acabados en piel, la conexión USB, el Bluetooth, el sistema de protección inteligente, la iluminación ambiental por LEDS, y, por si las moscas, empezar a elegir el color: verde squeeze, negro grafito, rojo tango o rojo vulcano.
De momento han visto algunos frente al Hotel Hesperia (delante del Hospital de Bellvitge).
Recuerda, NUEVO FIESTA NÚMERO DE LA MATRÍCULA al 5015. Mucha suerte. Si lo consigues, ya me darás una vuelta.
Archivado en: Concursos, campeonatos y premios y Con el motor en marcha
domingo, 7 de septiembre de 2008
Misión imposible: cambiar una bombilla sin morir en el intento
Hace unos años todo aquél que llevaba un coche tenía conocimientos de mecánica. Era una parte importante del hecho de saber conducir. Hoy en día, con un poco de suerte, podrás mirar el nivel del aceite de tu coche, pero no mucho más.
Los automóviles han cambiado, y en la actualidad son tan complejos que un sencillo cambio de bombillas se convierte en una odisea que, obviamente, pasa por el taller. Raro es el caso en que alguien pueda hacer ese cambio él solito. Incluso los manuales de instrucciones recomiendan que lo haga un mecánico.
Aun así, las normas siguen siendo las mismas, y no llevar un juego de bombillas de recambio supone una sanción de 92,86 euros, 65 si se pagan al momento. Lo ordena el anexo 12 del reglamento general de vehículos y la Guardia Civil aún lo manda cumplir.
La DGT asegura que se está estudiando cambiar la norma que exige llevar un juego de lámparas de repuesto. Tráfico no multa por circular con una bombilla fundida si el conductor demuestra que lleva el juego de recambio. Pero, ¿para qué sirve demostrar que lo llevas si no puedes ponerlo?
Así pues, si se funde una bombilla de mi Mégane (algo que ya ha sucedido alguna vez) tengo como opción sacar el gato, levantar el coche, desmontar la rueda, cambiar la bombilla y repetir la misma operación de montaje en orden inverso. La otra opción, es llevarlo a un taller, ir a hacer cuatro recados y en una hora y media pasar a recoger el coche. Me cobrarán 30 euros, eso sí, pero los pagaré muy a gusto.
En otras marcas empieza a ser habitual tener que desmontar el parachoques, retirar el filtro del aire, apartar la batería, desmontar la parte delantera del coche, extraer el depósito del limpiaparabrisas o del radiador o, directamente, desmontar todo el capó.
Otro factor que hay que tener en cuenta es que, en algunos casos, los coches utilizan luces de xenón o leds en lugar de la tradicional bombilla, y ese tipo de luces duran, prácticamente, lo mismo que el vehículo. Estas luces, las de xenón, sólo pueden ser manipuladas por personal especializado, puesto que reciben tensiones eléctricas de hasta 30.000 voltios. De todos modos, aunque yo lo intente, seguro que el coche no lleva las herramientas que necesito.
Y ahora, unos extras:
-instrucciones para cambiar la bombilla de un Smart, por gentileza de smarteros.com. Nueve páginas con fotografías a todo color.
-Y un vídeo del programa británico Fifth Gear en el que se observa por qué pagaría gustosa los 30 euros (el precio escandaloso que sale en el vídeo es sólo si pones los faros de xenón).
Más información en: El Periódico
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jueves, 4 de septiembre de 2008
Coches estrellados
Tener un coche de lujo es un sueño para muchos, pero que no todos pueden mantener. A veces, no es tan difícil que lo tenga el vecino, ese antipático que nunca saluda y que siempre te mira por encima del hombro... En ese momento, tu sueño se convierte en una imagen clara: "¡ojalá se meta una ... y destroce el coche!"
Pues esta web va a facilitarte la tarea. No hará que tengas un coche fabuloso pero tiene un montón de imágenes de coches de lujo, coches que, a simple vista, no están en muy buenas condiciones.
Audi, Aston Martin, Lamborghini, Cadillac, Ferrari, Jaguar... coches de todo el mundo, relativamente nuevos y cuyos dueños, como mínimo, han hecho que se tragaran una farola. Resultados de accidentes, choques, incendios, todo lo que le puedas desear al coche del vecino lo tienes en foto en Wrecked Exotics. Pásate y luego me cuentas.
Por cierto, debajo de cada foto aparece el modelo y la marca, algo muy útil cuando algunos de los coches quedan irreconocibles.
Archivado en: Con el motor en marcha y Rodeados de lujo
jueves, 14 de agosto de 2008
Attention Assist, de Mercedes-Benz
Los nuevos modelos de Mercedes-Benz incluirán un sistema que evita que el conductor se quede dormido al volante. Aparecerán en primavera de 2009 e incluirán un aviso sonoro cuando detecten que el conductor está fatigado.
Este elemento de seguridad, llamado Attention Assist, evitará muchos accidentes, sobre todo en trayectos largos, como los que se realizan durante el período vacacional. Según los estudios, el 25% de los accidentes graves que tienen lugar en las autopistas son provocados por la fatiga de los conductores.
La velocidad constante, los trayectos largos y la monotonía producen sueño en el conductor. Si no se realiza ninguna parada, los reflejos disminuyen a la mitad tras cuatro horas de conducción y el riesgo de accidente se duplica después de seis horas.
El nuevo sistema de Mercedes-Benz monitoriza los hábitos de conducción del usuario y compara los datos de forma constante. Con ellos elabora un perfil de comportamiento del conductor. Son analizados aspectos como la forma de mover el volante, la aceleración lineal y lateral, o los movimientos del pedal, todo ello unido a las condiciones externas. El sistema reconoce los signos de cansancio al percibir una variación en esos patrones y envía una señal acústica que despierta al conductor.
Visto en: La Vanguardia
Archivado en: Con el motor en marcha
